«Росавтодор» планирует проверить покрытие российских дорог в трех климатических зонах. С этой целью компания создаст экспериментальные диапазоны в средней зоне, на юге страны и в зоне вечной мерзлоты, сообщает «Известия».

Многоугольники оснащены специальными датчиками, которые будут передавать информацию о внутренних напряжениях асфальта, тряпки, деформации покрытия, температуры и влажности почвы в единый центр. Испытательные площадки будут проходить по федеральным маршрутам. Драйверы будут предупреждены об эксперименте с использованием электрических табло.

В ближайшие годы на российских дорогах могут появляться испытательные площадки. Росавтодор считает, что выбор состава покрытия в зависимости от климатических условий сэкономит деньги, так как асфальт будет менее разрушен.

По темам: Новости 7 сентября Госдума предложила запретить ремонтные работы во второй половине дня Новости 22 января Все федеральные маршруты обещали ремонтироваться к концу года

В России в следующем году из федерального бюджета планируется заплатить 30% стоимости ремонта региональных дорог. В будущем эта цифра будет увеличиваться, сообщает «& quot; «Известия». Соответствующая инициатива была предпринята Министерством транспорта. Уже в 2020 году & nbsp; Агентство хочет увеличить эту долю до 35%, 2021 & nbsp; г. & mdash; до 40%, в 2022 году - н. & mdash; до 45% и до 50%; в 2023 и 2024 годах.

В настоящее время содержание региональных дорог финансируется из бюджетов субъектов федерации. В то же время из федерального бюджета на эти цели затрачено до 17% необходимых средств.