Президент России Владимир Путин запретил инспекторам удалять государственный номер с автомобилей, а также уточнил полномочия Государственной инспекции безопасности дорожного движения при осмотре автошкол.

реклама

Соответствующий указ «О внесении изменений в Положение о Государственной инспекции безопасности дорожного движения» был подписан 15 сентября и вступил в силу в тот же день. Документ был опубликован 17 сентября на официальном интернет-портале правовой информации.

Теперь инспекторы не имеют права снимать номерного знака с автомобилей. Примечательно, что такой запрет был зафиксирован в Кодексе об административных правонарушениях в 2014 году, и теперь норма была также дублирована в указе.

В измененном варианте президентского указа № 711 были указаны права Государственной дорожной инспекции. В частности, пункт «g» документа до сих пор предусматривал возможность запрещения «эксплуатации автомашин и прицепов к ним, тракторам и другим самоходным машинам в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, в том числе снятие государственных регистрационных знаков ".

Теперь возможность брать цифры у инспекторов не будет: эта строка из указа была удалена.

Раньше удаление государственных номеров использовалось сотрудниками ГИБДД с чрезмерным тонированием, вождение без страхового полиса ОСАГО и других нарушений.

Как пояснил «б» первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков, определение меры ничего не меняет.

Новости smi2.ru

«С момента принятия поправок никто никогда не снимал номер, поэтому теперь указ просто согласован с Кодексом об административных правонарушениях», считает Лысаков.

В то же время Государственная автомобильная инспекция оставляет за собой право «запретить использование автотранспортных средств и прицепов, тракторов и других самоходных транспортных средств в случаях, предусмотренных законом, до тех пор, пока причины, которые привели к такому запрету, не будут устранены, а в наличие недостатков и условий, перечень которых утвержден правительством.

Кроме того, тот же декрет устанавливает полномочия Государственной инспекции безопасности дорожного движения при проверке учебных заведений и программ подготовки вождения.

Часть изменений носит чисто технический характер. Теперь Министерство внутренних дел имеет право участвовать в разработке не только проектов нормативных актов в области безопасности дорожного движения, но также в технических регламентах и ​​«документах по стандартизации».

Было также разъяснено, что ГИБДД теперь имеет право выдавать сертификаты соответствия транспортных средств с изменениями в конструкции требований безопасности. Речь идет о тех сертификатах, которые предоставляются тем автолюбителям, которые устанавливали газовое оборудование на своем автомобиле, дополнительные сиденья или внедорожные аксессуары: лебедку, большие колеса, усиленные бамперы и другие. & Mdash; документ является подтверждением того, что машина может быть выпущена на дороге и не несет никакой опасности.

Координатор движения «Синие ведра» Питер Шкуматов отмечает, что цифры от автомобильных инспекторов не были удалены в течение четырех лет.

«Это юридически незначительная корректировка: никто не снимал комнаты в течение четырех лет. Сейчас они заметили, что существует расхождение в нормативном правовом акте и решили« очистить хвосты », вот и все», - объяснил Шкуматов.

Активист сказал, что все началось в 2013 году. Тогда схема мошенничества с цифрами была широко распространена. Они были украдены, а затем вымогали у автомобилистов деньги. Поскольку многие из них не хотели идти в ГИБДД, стоять в очереди и платить государственную пошлину, им было гораздо легче дать определенную сумму мошенникам. Чтобы ликвидировать такой «бизнес» в ГИБДД, было принято решение сделать рельеф, разрешив автолюбителям сделать государственное число частных торговцев. Однако позже эта история также вызвала бессмысленность такого наказания, как удаление государственных номеров. Водитель после этого мог легко пойти и сделать новые знаки. В частности, отмена этого наказания исключена из Государственной инспекции дорожного движения еще одним обязательством: хранение и ответственность за удаленный государственный номер, поскольку для инспекторов это было своего рода «эпическим». Поэтому дорожная полиция бросилась отказаться от этой меры в 2014 году и установила норму в Кодексе об административных правонарушениях. И уже зарегистрировались в указе.