Почему не работает сигнал на ваз 2112
Перейти к содержимому

Почему не работает сигнал на ваз 2112

  • автор:

не работает сигнал ваз 2112. не силен в схемах)))

в общем стоит два сигнала. схема подключения на фото. в паре не работают. шелкают и все.как будто не хватает им. но самое странное что по отдельности работают. проводка в норме. но сами понимаете эт как то не по фэншую
s019.radikal.ru/i610/1310/b8/2ab3b10608ad.jpg
s017.radikal.ru/i424/1310/12/a55a1c9d2647.jpg

Подключи через реле и будет работать.

На здоровье))).Реле прямо там на болт фары и прикрутил.

думаю еще герметиком ее всю покрыть. реле+колодку

Реле и так закрыто, а колодку не стоит.

Было в точности такое же, чуть чуть еле еле бикнет и все,
Проблема решилась просто.
Если разобрать под руле пластмассу всю там есть щетки, так во первых у меня эти щетки были грязные, а во вторых я прозвонил мультиметром провода и они работали с перерывами.
Проводок поменял, все почистил и звон сигнала стал как никогда.
А с реле я думаю не поможет т.к. ели контакта нет тут хоть что угодно ставь его все равно не будет.

Нет звукового сигнала

Машина ваз 2110 2000 год. Сигнал пропал. Сначало хрипел, потом просто что то щелкало при нажатии сигнала, а сейчас вообще тишина! Сигнал кидал на прямую на акум, рабочий! Дудка стандартная. Как починить сигнал, мужики? Помогите

30 сентября 2014
Поделиться:

Комментарии 28

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

например на моей десятке реле сигнала расположено между радиатором основным и решеткой радиатора гайкой прикручен ключ на 10 черная коробочка с 4 ножками-недавно сгнила одна ножка и сигнал пропал-поменял реле все работает, в твоем случае вероятность 100 процент в руле износ контактных колец, посмотри есть ли рыжая пыль-продукты износа типо мелкой стружки значит точно контактная группа, больше там нечему изнашиваться-потому как выше написано что сигнал то работает то нет

Сигнал запитай через 4-х контактное реле. От аккумулятора напрямик толстым проводом через предохранитель на силовой контакт реле, со второго силового контакта — на сигнал, с сигнала на массу. Контакты от штатного сигнала выведи на контакты управления реле и будет тебе счастье. (ну и на всякий случай проверь подрулевую площадку, предохранитель и провода). Данный способ хорошо подходит для установки пневматических сигналов, поскольку штатная проводка не тянет полную мощность компрессора.

Почему не работает звуковой сигнал на ВАЗ-2112: три причины

Звуковой сигнал под капотом ВАЗ-2112

Эксплуатация авто с неисправным звуковым сигналом запрещена. В то же время, на легковушках «десятого» семейства клаксон может перестать работать без видимых причин. К одному из проводов клаксона подведён потенциал « +12 ». А вторая клемма должна замыкаться на «массу» при нажатии на клавишу. Рассмотрим, почему не работает сигнал на ВАЗ-2112, и для этого будем проверять контрольные точки.

Иногда восстановить контакт с «массой» удаётся без снятия руля. Пример приведён на видео.

Особенности электросхемы ВАЗ-2112

Владельцам авто «десятого» семейства в какой-то степени повезло: в цепи клаксона нет реле, а есть только выключатель. Доказательство приведено ниже.

Схема подключения клаксона на ВАЗ-2112

Схема штатной проводки

Первый шаг – это проверка предохранителя F7. В монтажном блоке он находится в верхнем ряду (седьмой слева).

На одну из клемм предохранителя подаётся напряжение «+12». Проверьте!

Если предохранитель исправен, потенциал «+12» должен быть на одной из клемм клаксона. Заглянем под капот…

Разъём звукового сигнала на ВАЗ-2112

Разъём модуля звукового сигнала

Отключаем разъём, проверяем тестером обе клеммы. Второй щуп вольтметра соединяем с «минусом» АКБ.

Стандартной причиной, по которой на ВАЗ-2112 не работает сигнал, является вот что: «плюсовое» напряжение подключено, а контакт с «массой» нарушен. Чаще всего проблема кроется в выключателе.

Проводим диагностику звукового сигнала

Всё начинается с контактов разъёма:

  1. Допустим, напряжение «+12» не вызванивается на обоих контактах. Тогда ищите точку замыкания или обрыва, начиная от клеммы 6-Ш5 (схема выше).
  2. Если «плюсовое» напряжение получено, проверьте вторую клемму. Она будет контачить с «массой» при нажатии на кнопку клаксона. В ходе этой проверки обязательно отключают АКБ.
  3. Если два предыдущих шага успешно пройдены, значит, напряжение на клаксон подаётся. Возможно, его надо заменить или почистить контакты.

Кстати говоря, на «шаге 2» руль рекомендуют вращать – контакт может нарушаться при некоторых углах поворота.

Снимаем руль

Если «шаг 2» не закончился успехом, надо снять руль. Две медные полосы должны «замыкаться» при нажатии – тут всё ясно. Проверку проводят омметром, и при необходимости заменяют выключатель.

Руль ВАЗ-2112 после демонтажа

Рулевое колесо после демонтажа

Когда руль снят, можно почистить контактные дорожки. Проволочные контакты в колонке тоже должны быть чистыми.

Демонтаж «от и до»

Сначала нужно открутить два самореза под накладкой. Сняв пластик, можно видеть контактную пластину – возможно, проблема была в ней.

Контактная пластина клаксона ВАЗ-2112

Первый шаг по демонтажу

Попробуйте зачистить контакты и снова провести «шаг 2». Если результата нет, берём ключ «на 24» и отворачиваем одну гайку (не до конца).

Снимаем руль на ВАЗ-2112

Руль надо сбить со шлицов

Рулевое колесо сбивают в направлении «на себя». А затем гайку можно открутить полностью.

При монтаже соблюдайте одно правило. Выступ на кронштейне должен зайти в прорезь, сделанную в пластиковом кольце (см. фото).

Монтаж нового руля на ВАЗ-2112

Монтаж рулевого колеса (первый шаг)

Как снять неисправный сигнал (клаксон)

Под решёткой радиатора закреплён единственный модуль. Чтобы его снять, откручивают одну гайку (ключ «на 13»). Предварительно отключают разъём.

Замена клаксона на ВАЗ-2112

Демонтаж, настройка перед монтажом

Надо будет снимать решётку. Это действие сложно выполнить и на «Десятке», и даже на ВАЗ-2112, а сигнал может не работать из-за неисправной проводки. Сначала добейтесь того, о чём говорилось на «шаге 3». И только затем, если нужно, приступайте к замене.

На корпусе клаксона закреплён один регулировочный винт. Выставьте его в среднее положение и проведите проверку.

Удаляем радиаторную решётку

  1. Взяв ключ «на 10», откручиваем два самореза сверху (как на фото). Сразу снять решётку нельзя.

Снимаем радиаторную решётку ВАЗ-2112

Саморез крепления решётки радиатора

Нижний зажим решётки радиатора на ВАЗ-2112

Важный крепёжный элемент – зажим

Артикул новой решётки радиатора – 2110-8401014 (или 8401614, или 8401714).

Не работает сигнал и вентилятор ВАЗ 2112

Может кто в курсе .Не включается вентилятор и не работает сигнал.Менял радиатор воздушную пробку выгнал тосол цыркулирует менял датчик на термостате бачок ОЖ менял крышка давление держит.Реле местами менял.Сунулся а на колодке идущей от жгута проводов к вентилятору нет +.Полтергейст какой-то.Да вот еще при работающем двигателе снимал разъем с термостата вентиль не крутится на прямую от АБ работает.Можно ли что-то сделать самому или только автосервис. Просто уже дело принципа.Спасибо.

ходит пешком
Санкт-Петербург
C нами с 26.09.07
Cообщений: 25479
Пользы: +4018

to sgibnev: Доброго времени суток. Очевидно, что датчик установлен неверно, либо шалит его проводка. Ищите +, цепляйте датчик. Сам вентиль исправлен, показывает ваш тест, неисправна проводка, нет контакта, неверно подключен датчик. Если есть терпение рыться в проводке, то сервис не нужен.

ходит пешком
C нами с 05.12.10
Cообщений: 32617
Пользы: -2910

to sgibnev: А предохранители проверяли?
На Autopeople с 2010 г
C нами с 05.02.11
Cообщений: 17453
Пользы: +2128

to sgibnev: F7 (20 A) предохранитель.

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.
Звуковой сигнал.

Смотрите его еще внимательно, Проверь тестером, есть ли на нем напряжение, а то может дорожки отгорели.

ходит пешком
C нами с 05.12.10
Cообщений: 32617
Пользы: -2910

заменил все что можно включая радиатор блок бачок крышку и т.д. Вентилятор не работает при отсоединении от датчика также не включается предохранитель цел что может быть.+ нет на колодке идущей на вентилятор и сигнал так же не фурычит.

Это, конечно очень правильно, менять радиатор если не работает сигнал. Можно еще смазку в ступицах задних колес посмотреть.
У Вас вся проблема по питанию с предохранителя. Проверяйте питание именно на 7 предохранителе. Там должен быть +. Если его нет, то искать надо в блоке предохранителей и реле, возможно обрыв дорожки. Или же попробуйте переконнектить фишки, подключенные к этому блоку.

На Autopeople с 2010 г
ходит пешком
C нами с 15.10.15
Cообщений: 1

to sgibnev: у меня была точно такая же ситуация,в плотном городскком потоке мой тазик закипел.вентилятор не работал позже узнал что и сигнал пропал.из форумов узнал что у них общая цепь.в ттаком случае версии что неисправен дтож. термостат,завоздушена система неисправен сам вентилятор,и т.п можно смело откинуть.предохронители все целые были и релюшки тоже.и так немного нервов и упорства был полностью демонтирован монтажный блок и оказалось что перегорела дорожка .вот было облегчение когда осознал что незря пол машины разобрал.спаял и все нормуль .вот так вот господа любители нашей классики если вентилятор и сигнал отказывают одновременно причины только две пред или дорожка на изнаночной стороне платы))

Написать комментарий

ПОДЕЛИТЬСЯ СТРАНИЦЕЙ

ПОХОЖИЕ ТЕМЫ ФОРУМА

ПОИСК ПО САЙТУ
Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:

  • Такси Москва
  • Такси Санкт Петербург/Питер
  • Такси Волгоград
  • Такси Сочи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *