Сколько ходят свечи зажигания ngk
Перейти к содержимому

Сколько ходят свечи зажигания ngk

  • автор:

Интервал замены свечей зажигания: что нужно знать?

Интервал замены свечей зажигания зависит от технологии и материалов, используемых в процессе их изготовления, и особенно от термической стойкости и устойчивости к воздействию высокого напряжения этих материалов.

Расчетный ресурс стандартных никелевых свечей зажигания составляет 30 000 – 45 000 км, платиновых свечей зажигания – около 70 000 км, а свечей Double Platinum – более 80 000 км. Расчетный ресурс иридиевых свечей зажигания, в зависимости от толщины центрального электрода и конструкции бокового электрода, варьируется в пределах от 60 000 до 120 000 км, как для свечей суперзажигания DENSO (SIP), в конструкции которых используется выступающий шип на боковом электроде, как и у свечей зажигания DENSO Twin Tip (TT).

Что необходимо знать о замене свечей зажигания?

Конструкция имеет значение

Центральный электрод и конструкция бокового электрода оказывают огромное влияние на процесс сгорания. Чем меньше площадь центрального электрода, тем меньшее электрическое напряжение требуется для воспламенения. Кроме того, следует принимать во внимание расстояние между электродами.

Боковой электрод имеет важное значение. В 1974 году компания DENSO разработала конструкцию бокового электрода с U-образной канавкой, которая впоследствии получила широкое распространение. Эта канавка позволяет добиться большей концентрации искр на меньшей площади и увеличить эффективность воспламенения. Другой способ повысить эффективность воспламенения – использовать шип из драгоценного металла, привариваемый к боковому электроду.

Меньше стоимость и выше эффективность?

В 2003 году компания DENSO представила свечи суперзажигания (SIP) с тонким платиновым шипом на боковом электроде.

На базе этой конструкции были разработаны и представлены на рынке автозапчастей свечи зажигания DENSO Twin Tip (TT), которые быстро стали очень популярными. Свечи зажигания DENSO TT изготавливаются без применения драгоценных металлов, что позволяет сделать их по цене сопоставимыми со стандартными никелевыми свечами зажигания. DENSO TT имеют никелевый центральный электрод и боковой электрод с тонким шипом диаметром 1,5 мм. Вся линейка свечей DENSO TT отличается высокой степенью унификации и включает 15 артикулов, которые обеспечивают охват 87 % самых продаваемых автомобилей в Европе. Если нужны долговечные свечи зажигания с высокой эффективностью воспламенения и по цене ниже, чем у премиум-свечей с драгоценными металлами, выбирайте DENSO TT.

Обе серии свечей – SIP и TT – имеют боковой электрод, который обеспечивает оптимальное использование электрической энергии, что значительно сокращает потери энергии, вызванные падением температуры на боковом электроде. Это решение также позволяет увеличивать плотность топливовоздушной смеси в искровом зазоре, что способствует улучшению процесса горения в камере сгорания, а также снижает расход топлива при одновременном повышении эффективности и равномерности работы двигателя. При низких температурах существенно улучшаются пусковые характеристики двигателя за счет значительного сокращения времени отклика и времени запуска.

Двигатели, работающие на газе

Двигатели, работающие на газе, имеют свои особенности. Рабочая температура двигателей, использующих в качестве топлива сжиженный нефтяной газ, сжатый природный газ или сжиженный природный газ, – значительно выше рабочей температуры бензиновых двигателей, так как температура горения газовоздушной смеси выше. Более высокая температура в сочетании с увеличенной электрической эрозией от использования альтернативных видов топлива снижают срок службы свечей зажигания по сравнению с их сроком службы в обычных бензиновых двигателях. Эта разница зависит от типа транспортного средства и может быть очень значительной.

Более того, напряжение зажигания, необходимое для воспламенения смеси воздуха и сжиженного нефтяного газа, значительно выше напряжения, необходимого для воспламенения смеси воздуха и бензина. Для последней обычно достаточно напряжения зажигания в 10-15 кВ. Для двигателей, работающих на сжиженном нефтяном газе, требуется около 25-30 кВ.

Увеличенное напряжение и высокая температура сгорания в двигателях этого типа сокращают срок службы свечей зажигания.

В связи с этим в двигателях, работающих на газе, рекомендуется применять иридиевые свечи зажигания с платиновыми боковыми электродами. Линейка свечей зажигания Iridium Tough от DENSO обеспечивает лучшую воспламеняемость среди всех других свечей, представленных на рынке. Свечи DENSO Iridium Tough имеют иридиевый центральный электрод диаметром 0,4 мм, а срок их службы по сравнению с обычными никелевыми свечами больше в четыре раза. С точки зрения охвата иридиевые свечи DENSO обеспечивают самое большое на рынке покрытие автомобильного парка, работающего на сжиженном нефтяном газе, то есть около 90 % популярных автомобилей.

Свечи зажигания DENSO TT

В регионах, где сжиженный нефтяной газ используется в качестве топлива для старого автомобильного парка, зачастую для владельцев автомобилей важнее цена, чем продолжительность срока службы, обеспечиваемая иридиевыми свечами. В этом случае DENSO предлагает чрезвычайно эффективную альтернативу свечам Iridium Tough – свечи зажигания DENSO TT. Эти свечи компенсируют потребность в увеличенном напряжении зажигания при использовании альтернативного топлива за счет применения центрального и бокового электродов меньшего диаметра. Свечи DENSO TT обеспечивают лучшую воспламеняемость по сравнению с платиновыми свечами зажигания, а их упрочненный боковой электрод обладает большей стойкостью к высокой температуре и электрической эрозии по сравнению со стандартными никелевыми свечами. Это определяет высокую эффективность использования свечей TT в двигателях, работающих на сжиженном нефтяном газе, при доступной цене.

Лучше не экспериментировать. Последствия несвоевременной замены свечей зажигания

Менять или не менять? Вот в чём вопрос. Одни предпочитают менять свечи только тогда, когда мотор напомнит о себе посторонними звуками или откажется запускаться, другие неукоснительно следуют рекомендациям производителя и приобретают новый комплект вне зависимости от износа. Разберемся, что будет, если не заменить свечи зажигания вовремя.

КОГДА МЕНЯТЬ

Регламент замены свечей зажигания можно найти в Руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. И лучше от него не отступать! Последствия могут быть непредсказуемыми: начиная с того, что владельцы нового автомобиля лишатся гарантии на его обслуживание, и заканчивая неполадками в работе двигателя — «троение», падение мощности, а то и выход мотора из строя .

Обратите внимание на ресурс самих свечей зажигания: у никелевых он меньше и обычно не превышает 20 тыс. км пробега, у свечей с иридиевым электродом — до 100 000 км.

И еще один параметр, влияющий на срок службы свечей, о котором задумываются немногие — являются ли они подлинными, или в моторе был установлен контрафакт, который очень быстро выходит из строя. Если вы установили новый комплект «платиновых» или «иридиевых» свечей, а у них через 3-5 тысяч километров полностью выгорел наконечник центрального электрода — вы однозначно столкнулись с подделкой. Физические свойства этих материалов таковы, что при столь небольшом пробеге изменения межэлектродного зазора ещё в принципе не должны быть заметны. Производители контрафакта просто-напросто затачивают обычный никелевый электрод, имитируя тем самым диаметр платинового или иридиевого наконечника. Однако вы можете быть уверены в том, что зажигание будет максимально эффективным на протяжении всего срока эксплуатации, если Вы приобрели свечи зажигания у авторизованных дилеров NGK SPARK PLUGS.

А ЧТО ЕСЛИ…

Конечно, любой регламент допускает некоторые отклонения: мотор не выйдет из строя сразу, как только свечи окажутся «просроченными». Однако лучше с заменой не затягивать — иначе в один далеко не самый прекрасный день ваш автомобиль попросту откажется запускаться.

О последствиях несвоевременной замены свечей зажигания расскажем ниже.

Троение двигателя

Под этими словами обычно понимается сбой в работе двигателя, когда один или несколько цилиндров не работают частично или полностью. Другими словами, процесс сгорания топливно-воздушной смеси в отдельных цилиндрах нарушается, что вызывает нестабильную работу мотора на холостом ходу, под нагрузкой и на переходных режимах.

Затрудненный запуск мотора

При повороте ключа стартер «схватывает» — с ним нет никаких проблем, он исправно работает. Однако двигатель запускается не с первого раза или не запускается совсем, поскольку не происходит воспламенение воздушно-топливной смеси. Нет искры — нет и запуска мотора.

Увеличение расхода топлива

Этот пункт вряд ли нуждается в пояснениях. Эффективное воспламенение и сгорание топлива позволяет снизить средний расход. Если система зажигания работает не совсем корректно, владелец автомобиля расплачивается за это повышенным расходом. По мере износа свечей увеличивается межэлектродный зазор, искра становится слабее, фронт распространения пламени становится меньше, топливно-воздушная смесь начинает сгорать менее полно. То есть, говоря простым языком, часть смеси, не догорев, вылетает в выхлопную трубу. Немного цифр (данные для автомобиля, оснащенного никелевыми свечами): при пробеге на комплекте свечей 10 000 км расход увеличивается примерно на 1%, 20 000 — на 2% и так далее в арифметической прогрессии.

Увеличение выброса CO

Возможно, вы даже не задумывались о последствиях для экологии и о влиянии веществ, содержащихся в выхлопных газах, на организм. В результате реакции с воздухом, образуется двуокись углерода (CO₂), повышенная концентрация которой в атмосфере способствует развитию парникового эффекта. Для человека окись углерода (CO) — ядовитый газ без цвета, вкуса и запаха, который, вступая в легких в реакцию с воздухом, лишает мозг кислорода.

Последствия для двигателя

А какие же компоненты самого двигателя могут пострадать из-за изношенных свечей? Во-первых, что логически следует из предыдущего пункта, это система очистки отработавших газов, а именно каталитический нейтрализатор. Не полностью сгоревшая топливно-воздушная смесь способствует его более быстрому выходу из строя.
Во-вторых, катушки зажигания. По мере увеличения межэлектродного зазора растёт нагрузка на катушку зажигания. В какой-то момент катушка уже не может выдать требуемое напряжение и выходит из строя. Особенно это актуально на автомобилях с катушками, имеющими небольшой запас мощности (например, Opel Astra H). Даже небольшое несоблюдение рекомендованного интервала замены приводит к выходу катушки из строя, поэтому на них очень важно вовремя менять свечи. А ещё лучше поставить платиновые или иридиевые (если в стандарте установлен «никель») — за счет снижения нагрузки на катушку можно существенно продлить её срок службы.

Ухудшение динамики двигателя

Помните это ощущение, когда мотор «не тянет»? При изношенных свечах зажигания снижается эффективность работы двигателя, и, соответственно, падает его мощность.

Обратите внимание: следующие явления могут сигнализировать о том, что пришла пора сменить свечи зажигания на новые. ����

РЕКОМЕНДАЦИИ

• Устанавливайте в двигатель только те свечи, которые рекомендованы производителем. Обратите внимание на их калильное число, материал, из которого изготовлены электроды, предназначение и другие характеристики.
• Обратите внимание на рекомендованный интервал замены. Длительная эксплуатация (от 40-50 тыс. км пробега и более) возможна только для свечей с увеличенным ресурсом — с платиновыми или иридиевыми электродами. Зачастую, производители осознанно уменьшают интервал замены свечей с учётом климата, условий эксплуатации техники в том регионе, для которого он произведен, конструктивных особенностей конкретного двигателя и т.д. Поэтому лучше всего уточнить интервал в документации именно к своему автомобилю.
• Используйте только проверенное топливо, вовремя меняйте фильтры и следите за правильностью установки зазора свечи.
• При появлении признаков неисправности свечей («троении» мотора, повышения расхода топлива, «плавании» оборотов) обратитесь на СТО или самостоятельно произведите их замену на новые.

Простой чек-лист, который поможет не забыть о важных аспектах, касающихся замены свечей зажигания: ����

А выбрать свечи зажигания NGK поможет приложение «Подбор продукции» на нашем сайте.

Наша страница на DRIVE2:

Периодичность замены свечей зажигания

Преждевременный выход свечей зажигания из строя

Есть целый ряд факторов, оказывающих существенное влияние на время службы свечей. Это:

  • Состав топливовоздушной смеси. Чрезмерно богатая смесь способна провоцировать охлаждение конца свечи и появление нагара. Слишком бедная — наоборот, разогрев, ранний розжиг и детонацию бензина, что может закончиться механическими повреждениями как свечи, так и некоторых деталей мотора.
  • Чрезмерно высокая или низкая компрессия. Влечет за собой возрастание температуры в камере сгорания и разогрев свечи или, соответственно, уменьшение температуры свечи.
  • Смещение угла зажигания. В результате наблюдается нагрев конца свечи при наборе двигателем оборотов.
  • Холодный воздух окружающей среды. Приводит к обеднению топливовоздушной смеси.
  • Высокая влажность окружающего воздуха. Следствие — уменьшение компрессии.

Чтобы менять свечи как можно реже, нужно регулярно проводить диагностику двигателя. Некоторые факторы, например, влажность и температуру воздуха, исключить не получится, но можно использовать более качественные свечи, способные долго выдерживать нагрузки (об этом ниже).

Диагностика свечей зажигания

Проверить состояние свечи зажигания вполне под силу любому автолюбителю. Для этого ее нужно просто осмотреть. Свеча нуждается в замене, если заметны:

  • Наличие отложений масла или сажи на электродах. Сопровождаются пропусками при зажигании, проблемами при запуске двигателя.
  • Расплавление изолятора. Цвет изолятора изменяется, становится мутным.
  • Деформация изолятора. При обнаружении сколов или трещин свечу необходимо срочно менять.
  • Расплавление электрода. Приводит к серьезным потерям мощности двигателя.

Попытки сбить нагар или удалить отложения предпринимать не стоит. Долговременного результата все равно не будет. Надежней сразу произвести замену.

Нормативный срок службы свечей

Производители рекомендуют производить замену свечей зажигания каждые 30 тыс. км пробега. Однако следует знать, что такой срок службы у обычных свечей. Кроме них существует еще платиновые и иридиевые, которые могут с легкостью прослужить и 100 тыс. км. Если в автосервисе Вам предлагают заменить недавно купленные платиновые свечи, то возможно пытаются обмануть.

Оценивать свечи по внешнему виду после прохождения ими нормативных сроков службы также не стоит. Лучше не терять время, а просто производить замену всего комплекта по графику.

Какие свечи зажигания стоит купить

Среди автолюбителей всего мира большой популярностью пользуются свечи зажигания NGK и DENSO. Оба производителя используют качественные материалы, не допускают брака при сборке изделия, тщательно продумывают конструкцию. В результате такие свечи:

  • обеспечивают стабильное зажигание при любых температурах;
  • обладают хорошей термостойкостью;
  • невосприимчивы к эрозии;
  • имеют повышенный срок службы.

Особенно сильно заметны преимущества таких свечей в зимний период. Автомобиль заводится в любых условиях. На рынке можно найти свечи дешевле NGK и DENSO, но рисковать и экономить не стоит. Высокое качество всегда имеет свою оправданную цену.

Приобрести продукцию NGK, DENSO, а также других производителей, вы всегда можете в магазине СамАвто. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, то наши консультанты обязательно смогут на них ответить.

Lada ВАЗ 2110i 16v,NISSAN WU11,PU11,WU11,HR31, WHJR31,NY30,KHGNC22,SUBARU KG1,KG2,HONDA D13B,D15B,ZC,B20A (PGM-FI),MAZDA B6 (DOHC),F8,JF,FE (DOHC)

* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 (846) 922-74-67.

Магазин запчастей СамАто заключил прямые договора с производителями эксклюзивных чехлов, ковриков, каркасных шторок и других аксессуаров.

Антифриз, или охлаждающая жидкость, является важным компонентом системы охлаждения двигателя. Без нее было бы довольно сложно предотвратить замерзание или перегрев мотора. Эта автомобильная жидкость имеет решающее значение для оптимальной работы ДВС автомобиля, поэтому важно использовать правильный ее тип. Многие автомобилисты на форумах просят совета, сомневаясь в выборе между охлаждающими жидкостями разных цветов. В частности, многие интересуются, какого цвета антифриз они должны использовать, оранжевый и

В условиях современного города никак не обойтись без салонного фильтра в автомобиле. Во время городской поездки, при простое в пробке в салон вместе с воздухом попадает много вредных веществ, и задача салонного фильтра – защитить здоровье водителя и пассажиров от их негативного воздействия.

Каждый автомобиль нуждается в регулярном техническом обслуживании. К сожалению, не все плановые работы могут выполняться водителем своими руками, часто требуется обращаться за помощью к специалистам СТО. Однако, есть ряд работ, которые может самостоятельно выполнить любой владелец автомобиля. Самое простое, но при этом важное, — проверка уровня и качества жидкостей, которые обеспечивают работу автомобиля без сбоев и поломок.

В профессиональной среде автомобилистов нет однозначного ответа, когда нужно производить замену свечей зажигания. По мнению одних, средний ресурс работы свечей составляет около 20 тыс. км. пробега автомобиля, другие же считают, что свечи могут проходить и все 100 тыс. км. Между тем, необходимо помнить и о том, что в ряде ситуаций есть необходимость замены свечей до наступления срока их регламентной замены.

Тормозные колодки, состоящие на 30-65% из разных металлов (сталь, медь и. д.), называются полуметаллическими. Дополнительными компонентами в составе таких изделий являются наполнители, модификаторы и прочие вещества, требуемые для обеспечения надёжности торможения, а также повышения эффективности колодок. Такие автозапчасти, как полуметаллические колодки, являются весьма востребованными на сегодняшний день.

Рано или поздно автомобилисты сталкиваются с потребностью в покупке запчастей для ремонта и текущего обслуживания машины. Кто-то при этом предпочитает приобретать и другие необходимые детали, изготовленные на заводе, выпустившем ТС. Другим же по душе покупка более дешевых аналогов

От исправности тормозной системы автомобиля зависят жизни людей — и водителя, и других участников дорожного движения. Необходимо своевременно проводить диагностику её работы и менять изношенные детали. Современные автомобили оснащены датчиками уровня тормозной жидкости и износа колодок. При срабатывании контроллера недопустима эксплуатация автомобиля до устранения неполадки. Существуют также характерные признаки, которые свидетельствуют о неисправности тормозов, и каждый автолюбитель должен их знать

Многие водители задаются вопросом почему моторное масло темнеет. Существует миф, что если моторное масло почернело межсервисного интервала, то качество масла низкое и его надо заменить. Чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо знать как быстро темнеет моторное масло, а также как меняется его вязкость в процессе эксплуатации.

Любые тормозные колодки с течением времени стираются, что является естественным процессом. Как следствие, в процессе торможения распространяются частицы фрикционного материала, которые оседают на поверхности колесных дисков в виде пыли темного цвета. Появление пыли на колесных дисках не является симптомом неисправности — колодки должны стираться со временем. Именно поэтому полностью избавиться от «пыления» невозможно, однако стоит обратить внимание на то, что сами диски требуют обязательного и регулярного у

© 2016-2023, Все права защищены.
Интернет-магазин запчастей SAMAUTO.PRO
Автозапчасти в наличии и под заказ.

Уважаемые покупатели! Если у Вас есть пожелания
по работе сайта, мы с удовольствием их рассмотрим. Напишите нам!.
Помощь в работе с сайтом
Заявка на сотрудничество

Свечи зажигания NGK 5118 plzkar6a-11

По регламенту производитель Ниссан рекомендует менять данные свечи на двигателе MR20DE с периодичностью один раз в 30 000 км. пробега.
Машину мы купили с пробегом в 110 000 км. и решили менять свечи только на 149 000 км. Таким образом авто проехало на этих свечах 59 000 км.
Вот что с ними за это время стало

Фото в бортжурнале Nissan Qashqai (1G)

Электрод сгорел где — то в 2 раза.

Фото в бортжурнале Nissan Qashqai (1G)

Причем ни каких признаков плохой работы двигателя не наблюдались. Зимой заводилась с пол тычка, троения тоже не наблюдалось.
Мысль о замене по витала давно, но все ждали момента, когда появятся деньги на иридиевые свечи, они в 2 раза стоят дороже платины, но по отзывам они намного лучше, но в один прекрасный момент, после помывки двигателя вода попала в катушки зажигания и началось троение. Поэтому в срочном порядке купили платину и поехали менять.
Из всего описанного выше, для себя сделан вывод, что эти свечи нужно менять на 30 000, ну максимум 40 000. На нашем «Чудесном» бензине ничего долго не живет.
На новых свечах машина стала бодрее, тяга прибавилась. Изменения в расходе пока не оценили, но по мгновенному расходу визуально ощущается, что должен упасть.

Дополнение:
После замены свечей упал расход:
До замены город лето 12.5-13.0 л./100 км.

Фото в бортжурнале Nissan Qashqai (1G)

После замены город лето 10.5-11.0 л./100км

Фото в бортжурнале Nissan Qashqai (1G)

Так что для себя сделан вывод есть регламент, лучше поменять.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *